Για ακόμη μία φορά, η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) ανακοινώνει την έναρξη ελέγχων για ανασφάλιστα οχήματα, Ι.Χ. που δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ και εκείνα που δεν έχουν καταβάλει τα τέλη κυκλοφορίας. Αν η είδηση αυτή σας φαίνεται γνώριμη, είναι επειδή έχει ανακοινωθεί ξανά και ξανά στο παρελθόν, χωρίς ποτέ να εφαρμοστεί στην πράξη. Ο κόσμος, έχοντας δει πολλές τέτοιες εξαγγελίες να πέφτουν στο κενό, πλέον αντιμετωπίζει με δυσπιστία την οποιαδήποτε απόπειρα ελέγχου.

Ηλεκτρονικοί έλεγχοι για πάνω από 2 εκατομμύρια οχήματα

Σύμφωνα με την ΑΑΔΕ, οι διασταυρώσεις των στοιχείων θα ξεκινήσουν άμεσα, με στόχο να εντοπιστούν τα ανασφάλιστα Ι.Χ., όσα δεν έχουν περάσει τεχνικό έλεγχο ΚΤΕΟ ή δεν έχουν καταβάλει τέλη κυκλοφορίας. Οι πρώτες εκτιμήσεις κάνουν λόγο για 500.000 ανασφάλιστα οχήματα και πάνω από 2 εκατομμύρια που δεν έχουν ελεγχθεί σε ΚΤΕΟ, αριθμοί που αποκαλύπτουν το μέγεθος του προβλήματος.

Οι έλεγχοι θα πραγματοποιούνται ηλεκτρονικά δύο φορές τον χρόνο, μέσω διασταυρώσεων στοιχείων, ενώ οι ιδιοκτήτες που δεν συμμορφώνονται θα βρεθούν αντιμέτωποι με τσουχτερά πρόστιμα. Αυτά ξεκινούν από 250 ευρώ και σε περιπτώσεις επαναλαμβανόμενων παραβάσεων μπορεί να φτάσουν μέχρι και 30.000 ευρώ.

Ιδιαίτερη έμφαση στα οχήματα που έχουν δηλωθεί σε ακινησία

Στο στόχαστρο των αρχών θα βρεθούν και τα οχήματα που έχουν δηλωθεί σε ακινησία. Αν κάποιο από αυτά εντοπιστεί να κινείται ή να είναι σταθμευμένο σε διαφορετική τοποθεσία από αυτή που έχει δηλωθεί στην ηλεκτρονική πλατφόρμα, τότε η ακινησία αίρεται αυτοδικαίως και επιβάλλεται πρόστιμο 10.000 ευρώ, ενώ παράλληλα ο ιδιοκτήτης υποχρεούται να πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας που είχε «γλιτώσει».

Επιπλέον, σε περιπτώσεις συνιδιοκτησίας, την ευθύνη θα φέρει το πρόσωπο που υπέβαλε την αίτηση ακινησίας. Σε περίπτωση υποτροπής, το πρόστιμο τριπλασιάζεται, αγγίζοντας τις 30.000 ευρώ, ενώ ταυτόχρονα προβλέπεται τριετής αφαίρεση του διπλώματος οδήγησης του ιδιοκτήτη.

Θα υπάρξει αυτή τη φορά πραγματική εφαρμογή;

Η ΑΑΔΕ υποστηρίζει πως με την ηλεκτρονική διασταύρωση των δεδομένων, η διαδικασία καταγραφής των παραβάσεων θα είναι άμεση και αδιάβλητη, περιορίζοντας τα περιθώρια για καθυστερήσεις και παρατυπίες. Ωστόσο, η πραγματικότητα δείχνει πως τέτοιες εξαγγελίες έχουν γίνει πολλές φορές στο παρελθόν, χωρίς να συνοδεύονται από πραγματική εφαρμογή.

Ο στόχος των ελέγχων είναι σαφής: η ενίσχυση της φορολογικής συμμόρφωσης, η τήρηση των υποχρεώσεων των οδηγών και η αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας. Το ερώτημα όμως παραμένει: Θα εφαρμοστούν οι έλεγχοι αυτή τη φορά, ή θα προστεθούν στη μακρά λίστα των ανεκπλήρωτων εξαγγελιών;