Στην κατεύθυνση της καθιέρωσης υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης για τα οχήματα προσανατολίζονται οι αρχές της Γεωργία, όπως προκύπτει από το νομοθετικό σχέδιο δράσης της κυβέρνησης, το οποίο αναμένεται να κατατεθεί στο Κοινοβούλιο κατά την εαρινή σύνοδο.

Το σχέδιο εγκρίθηκε στις 30 Ιανουαρίου από τον Πρωθυπουργό Irakli Kobakhidze, σύμφωνα με πληροφορίες του NewsGeorgia, και αποτελεί ένα ακόμη βήμα προς τη θεσμοθέτηση ενός πλαισίου που θεωρείται κρίσιμο για την οδική ασφάλεια και την ασφαλιστική κάλυψη στη χώρα.

Εκρηκτική αύξηση οχημάτων και τροχαίων

Το βασικό επιχείρημα υπέρ της εισαγωγής της υποχρεωτικής ασφάλισης είναι η ραγδαία αύξηση τόσο του αριθμού των οχημάτων όσο και των τροχαίων ατυχημάτων. Σύμφωνα με τα στοιχεία της κυβέρνησης, η υποχρεωτικότητα θα διασφαλίσει υψηλά ποσοστά ασφαλιστικής κάλυψης, ενώ η πλήρης ανάπτυξη της αγοράς αναμένεται να συμβάλει στη συγκράτηση του κόστους των ασφαλιστηρίων συμβολαίων.

Σε αυτή τη φάση, δεν έχουν ακόμη καθοριστεί τα επίπεδα ασφαλίστρων ή οι τελικές τιμές των συμβολαίων, καθώς το σχετικό πλαίσιο βρίσκεται υπό διαμόρφωση.

Ευθυγράμμιση με το ευρωπαϊκό δίκαιο

Οι γεωργιανές αρχές υπογραμμίζουν επίσης ότι η πρωτοβουλία εντάσσεται στη γενικότερη στρατηγική της χώρας για προσέγγιση και εναρμόνιση με τη νομοθεσία της Ευρωπαϊκή Ένωση. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνεται και η ευρωπαϊκή οδηγία που ρυθμίζει την ασφάλιση αστικής ευθύνης από την κυκλοφορία μηχανοκίνητων οχημάτων.

Ανησυχητικά στατιστικά στοιχεία

Τα διαθέσιμα στοιχεία αναδεικνύουν τη σοβαρότητα του προβλήματος. Έως τον Σεπτέμβριο του 2025, ο αριθμός των εγγεγραμμένων οχημάτων στη Γεωργία έφθασε τα 1,9 εκατομμύρια, ωστόσο μόλις το 8% – περίπου 150.000 οχήματα – διέθεταν ασφαλιστική κάλυψη.

Παράλληλα, η Γεωργία κατατάσσεται πρώτη στην Ευρώπη σε θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα, με 11 θανάτους ανά 100.000 κατοίκους ετησίως, ποσοστό που είναι πενταπλάσιο του ευρωπαϊκού μέσου όρου.

Η προωθούμενη υποχρεωτική ασφάλιση οχημάτων αναμένεται να αποτελέσει κομβικό μέτρο τόσο για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας όσο και για τη διαρθρωτική ανάπτυξη της ασφαλιστικής αγοράς στη Γεωργία, σε μια περίοδο όπου τα κοινωνικά και οικονομικά κόστη των τροχαίων ατυχημάτων αυξάνονται σταθερά.