Το υπουργείο Ανάπτυξης έρχεται να δώσει λύση σχετικά με τον χειρισμό των μικρών περονοφόρων οχημάτων, τα γνωστά κλαρκ.
Ένα χρόνιο αίτημα της βιομηχανίας παίρνει σάρκα και οστά. Θεσμοθετείται ειδικό πρόγραμμα για την επαγγελματική κατάρτιση των χειριστών κλαρκ. Πρόσφατα, στην εκδήλωση για τα 100 χρόνια του Συνδέσμου Μεταλλευτικών Επιχειρήσεων, ο πρόεδρος του ΣΜΕ, Κωνσταντίνος Γιαζιτζόγλου, είχε τονίσει την ανάγκη που υπάρχει σε αυτόν τον τομέα.
«Έχουμε σαφώς συγκεκριμένες ανάγκες, ένα σαφώς συγκεκριμένο πρόβλημα που ακούει στο όνομα χειριστές, το οποίο έχει να κάνει με το ότι δεν υπάρχει syllabus εκπαιδευτικό, μα μια διαδικασία μαθητείας…έχουμε κάτι στο μυαλό μας πολύ συγκεκριμένο, θα θέλαμε μια σχολή χειριστών», είχε αναφέρει ο κ. Γιαζιτζόγλου.
Τώρα, το πρόβλημα λύθηκε με την απόφαση που υπέγραψε η υφυπουργός Ανάπτυξης Άννα Μάνη – Παπαδημητρίου και η οποία δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης (46557/24-ΦΕΚ 3350/Β/12 Ιουνίου 2024). Αναλυτικότερα, θεσμοθετείται ειδικό πρόγραμμα επαγγελματικής κατάρτισης για χειριστές μηχανημάτων έργου (Μ.Ε. – κλαρκ) με κινητήρες άνω των 10 KW και μέγιστη ανυψωτική ικανότητα έως 2.500 kgr της Ομάδας Β (έως 120 KW).
Το πρόγραμμα έχει ως κύριο σκοπό να ευθυγραμμίσει και να εναρμονίσει τις πρακτικές της Ελλάδας με τα ευρωπαϊκά πρότυπα. Οι ενδιαφερόμενοι έχουν πλέον τη δυνατότητα να ασκήσουν τη σχετική επαγγελματική δραστηριότητα, υπό την προϋπόθεση ότι έχουν ολοκληρώσει το ειδικό πρόγραμμα επαγγελματικής κατάρτισης.
Το πρόγραμμα θα παρέχεται από αδειοδοτημένα κέντρα εκπαίδευσης και θα περιλαμβάνει θεωρητική κατάρτιση και πρακτική άσκηση. Η διαδικασία είναι απλοποιημένη και δικαίωμα συμμετοχής έχουν όσοι έχουν συμπληρώσει το 18ο έτος της ηλικίας τους και είναι κάτοχοι άδειας οδήγησης τουλάχιστον Β΄ κατηγορίας.
Πρόκειται για μια ενεργεία με την οποία εκσυγχρονίζονται οι διαδικασίες ώστε να είναι σύμφωνες με αντίστοιχες της Ευρώπης, γεγονός που συμβάλλει στην ανάπτυξη και την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής βιομηχανίας, της μεταποίησης και του κλάδου των μεταφορών.
