Αυστηρότερο πλαίσιο τεχνικών ελέγχων για τα οχήματα προωθεί η Ευρωπαϊκή Ένωση, στο πλαίσιο της προσπάθειας ανανέωσης του γερασμένου στόλου αυτοκινήτων και περιορισμού της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.
Οι νέες ρυθμίσεις αναμένεται να επηρεάσουν χιλιάδες παλαιά οχήματα, τα οποία ενδέχεται να οδηγηθούν ακόμη και σε υποχρεωτική απόσυρση εφόσον δεν πληρούν τα νέα όρια ελέγχου.
Ο γερασμένος στόλος στην Ελλάδα
Η Ελλάδα συγκαταλέγεται στις χώρες με τον πιο παλιό στόλο οχημάτων στην Ευρώπη, καθώς το 2025 η μέση ηλικία των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στους δρόμους έφτασε τα 17,8 έτη.
Η αύξηση της ηλικίας των οχημάτων αποδίδεται κυρίως στη δυσκολία πολλών νοικοκυριών να αντικαταστήσουν το αυτοκίνητό τους με νεότερο μοντέλο, γεγονός που εντείνει την ανάγκη για αυστηρότερους τεχνικούς και περιβαλλοντικούς ελέγχους.
Υποχρεωτικός έλεγχος μικροσωματιδίων στα diesel
Μία από τις σημαντικότερες αλλαγές αφορά τα πετρελαιοκίνητα οχήματα, για τα οποία εισάγεται για πρώτη φορά υποχρεωτικός έλεγχος εκπομπών μικροσωματιδίων.
Η νέα διαδικασία θα εφαρμόζεται:
- στα δημόσια και ιδιωτικά ΚΤΕΟ,
- κατά την έκδοση Κάρτας Καυσαερίων,
- αλλά και σε οδικούς ελέγχους.
Πέρα από τη μέτρηση του συντελεστή θολερότητας «Κ», θα πραγματοποιείται πλέον και μέτρηση μικροσωματιδίων.
Το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ορίζεται σε 1.000.000 μικροσωματίδια ανά κυβικό εκατοστό (cm³).
Ποια οχήματα αφορά η νέα ρύθμιση
Οι νέοι έλεγχοι θα ισχύσουν για πετρελαιοκίνητα οχήματα προδιαγραφών:
- Euro 5,
- Euro 6,
- Euro VI και νεότερα.
Συγκεκριμένα, αφορά:
- οχήματα Euro 5 και Euro 6 με πρώτη ταξινόμηση μετά την 1η Ιανουαρίου 2013,
- και οχήματα Euro VI με πρώτη ταξινόμηση μετά την 1η Ιανουαρίου 2014.
Η εφαρμογή του μέτρου θα ξεκινήσει από την 1η Ιουλίου 2027, δίνοντας μεταβατικό χρόνο προσαρμογής στους ιδιοκτήτες και την αγορά.
Στο στόχαστρο τα προβληματικά φίλτρα DPF
Με τη νέα διαδικασία, οι Αρχές θα μπορούν να εντοπίζουν οχήματα με προβληματικά ή αφαιρεμένα φίλτρα μικροσωματιδίων (DPF), τα οποία μέχρι σήμερα συχνά περνούσαν επιτυχώς τους τεχνικούς ελέγχους.
Στόχος της ρύθμισης είναι η ενίσχυση της δημόσιας υγείας και η μείωση της ρύπανσης, ιδιαίτερα στα μεγάλα αστικά κέντρα όπου η επιβάρυνση από τα diesel παραμένει υψηλή.
Χιλιάδες οχήματα κινδυνεύουν να κοπούν στα ΚΤΕΟ
Η αυστηροποίηση των ελέγχων εκτιμάται ότι θα οδηγήσει χιλιάδες οχήματα εκτός κυκλοφορίας τα επόμενα χρόνια, εφόσον δεν καταφέρουν να περάσουν τα νέα τεχνικά κριτήρια.
