Η κλοπή αυτοκινήτων καταγράφει έντονη άνοδο στην Ευρώπη, μετά την προσωρινή υποχώρηση που σημειώθηκε κατά την περίοδο της πανδημίας. Τα στοιχεία δείχνουν ότι οι επιθέσεις είναι πλέον πιο συχνές και με μεγαλύτερο οικονομικό αντίκτυπο, προκαλώντας σημαντικές ζημιές τόσο στους κατόχους οχημάτων όσο και στις ασφαλιστικές εταιρείες.
Στη Γερμανία, σύμφωνα με την ετήσια έκθεση Motor Vehicle Theft Report της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών (GDV), το 2023 κλάπηκαν 14.585 οχήματα με κάλυψη μικτής ασφάλισης – αριθμός αυξημένος κατά 20% σε σχέση με το 2022. Οι ασφαλιστικές κατέβαλαν κατά μέσο όρο 21.400 ευρώ ανά κλοπή, με το συνολικό κόστος να υπερβαίνει τα 310 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 6%.
Η πρωτεύουσα Βερολίνο αναδεικνύεται σε «εστία» του φαινομένου, με 4.266 κλοπές το 2023 – αύξηση 46% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Στατιστικά, ένα αυτοκίνητο εξαφανίζεται κάθε δύο ώρες. Στόχος των δραστών αποτελούν κυρίως τα SUV και τα πολυτελή μοντέλα, με μάρκες όπως Toyota, Land Rover και Jeep να βρίσκονται στην κορυφή της λίστας.
Ωστόσο, η Γερμανία δεν είναι η μόνη χώρα που πλήττεται. Σύμφωνα με ανάλυση της Zego, εταιρείας ασφάλισης οδηγών στο Ηνωμένο Βασίλειο, η εικόνα στην υπόλοιπη Ευρώπη είναι ακόμη πιο ανησυχητική:
Γαλλία: Πρωταθλήτρια κλοπών με 248 περιστατικά ανά 100.000 κατοίκους. Καθημερινά κλέβονται περίπου 451 οχήματα, δηλαδή 19 ανά ώρα. Η δράση οργανωμένων συμμοριών αλλά και ευκαιριακών δραστών καθιστούν τη χώρα την πιο επικίνδυνη για κατόχους ΙΧ.
Ελλάδα: Δεύτερη θέση με 228 κλοπές ανά 100.000 κατοίκους. Καθημερινά σημειώνονται περίπου 63 περιστατικά (ένα κάθε τρεις ώρες), κυρίως σε τουριστικές περιοχές και μεγάλα αστικά κέντρα.
Ιταλία: Τρίτη με 227 κλοπές ανά 100.000 κατοίκους. Σε απόλυτους αριθμούς φτάνει τις 369 κλοπές την ημέρα (15 ανά ώρα).
Σουηδία: Τέταρτη με 206 κλοπές ανά 100.000 κατοίκους και 60 περιστατικά καθημερινά.
Λουξεμβούργο: Πέμπτη θέση με 162 κλοπές ανά 100.000 κατοίκους, που μεταφράζονται σε τρία οχήματα την ημέρα – σημαντικός αριθμός σε σχέση με τον πληθυσμό της χώρας.
Αυξημένη δραστηριότητα παρατηρείται επίσης σε Ολλανδία, Ηνωμένο Βασίλειο, Βέλγιο, Ελβετία και Φινλανδία, επιβεβαιώνοντας ότι η απειλή είναι πανευρωπαϊκή.
Τα στοιχεία αυτά αναδεικνύουν ότι η κλοπή αυτοκινήτων παραμένει σοβαρό ζήτημα ασφάλειας και οικονομικής επιβάρυνσης. Για τις ασφαλιστικές εταιρείες, η πρόκληση είναι διπλή: αφενός η διαχείριση των αποζημιώσεων που αυξάνουν τα loss ratios και αφετέρου η ανάγκη ανάπτυξης νέων εργαλείων πρόληψης και συνεργασιών με τις αρχές για την προστασία των ασφαλισμένων.
