Mε απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας και χωρίς ασφαλιστική κάλυψη, εντοπίσθηκαν χιλιάδες αυτοκίνητα εταιρειών ενοικίασης, leasing και εμπορίας μεταχειρισμένων οχημάτων.
Σύμφωνα με την ΕΡΤ και όπως προέκυψε από τις διασταυρώσεις που πραγματοποίησε η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων & Ψηφιακής Διακυβέρνησης (ΓΓΠΣΨΔ) για την τελευταία πενταετία, επιχειρήσεις με στόλους οχημάτων σε κυκλοφορία, παραβαίνουν τη νομοθεσία για τα τέλη κυκλοφορίας και τα ασφάλιστρα.
Μάλιστα, παρά τις επανειλημμένες οχλήσεις από τους αρμόδιους φορείς του κράτους και τα αυστηρά πρόστιμα που προβλέπει η νομοθεσία, οι παραβάτες συνεχίζουν την πεπατημένη. Μερικές περιπτώσεις είναι χαρακτηριστικές: σε μεγάλη εταιρεία στάλθηκαν 300 ειδοποιητήρια για ανασφάλιστα οχήματα και απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας, και δεν υπήρξε καμία …αντίδραση. Ανάλογη ήταν και η στάση άλλης εταιρείας στην περίπτωση της οποίας εστάλησαν 200 ειδοποιητήρια, όπως και άλλων εταιρειών στις οποίες διαπιστώθηκαν 50 έως 100 παραβάσεις στην κάθε μια.
Συνολικά, δεκάδες νομικά πρόσωπα φέρονται να διατηρούν μεγάλο αριθμό οχημάτων εκτός νομικού πλαισίου, γεγονός που εγείρει ερωτήματα για το πώς κυκλοφορούν και για την επάρκεια των ελέγ
Η Φορολογική Αρχή ταχυδρόμησε ειδοποιητήρια με τα οποία καλούνται οι παραβάτες να συμμορφωθούν και να τακτοποιήσουν τις υποχρεώσεις τους εντός 15 ημερών. Η προθεσμία αυτή λήγει στα τέλη Οκτωβρίου, οπότε και θα ξεκινήσει νέος γύρος διασταυρώσεων. Όσες εταιρείες διαπιστωθεί ότι αρνούνται να τακτοποιήσουν τις υποχρεώσεις τους, θα λάβουν νέα ηλεκτρονική ειδοποίηση με βεβαιωμένα πρόστιμα αυτή τη φορά.
Τα πρόστιμα
Για τα ανασφάλιστα οχήματα προβλέπονται πρόστιμα από 500 έως 1.000 ευρώ, ανάλογα με το είδος και το μέγεθος του οχήματος.
Για τη μη καταβολή τελών κυκλοφορίας επιβάλλονται πρόστιμα που υπολογίζονται με βάση την κατηγορία του οχήματος. Σε ορισμένες περιπτώσεις, δεν αποκλείεται και η ακινητοποίηση των οχημάτων ή η δέσμευση πινακίδων.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η ψηφιοποίηση των δεδομένων και οι νέες εφαρμογές της Αρχής και άλλων κρατικών φορέων, επιτρέπουν πλέον την άμεση ταυτοποίηση κάθε οχήματος και τον αυτοματοποιημένο εντοπισμό παραβάσεων, μειώνοντας δραστικά τα περιθώρια παρανομιών.
Διασταυρώσεις
Από εφέτος, άρχισαν να «τρέχουν» εκτεταμένες διασταυρώσεις για τέλη κυκλοφορίας και ασφάλιστρα. Η πρώτη διασταύρωση για το 2025 έχει ημερομηνία αναφοράς τη 2α Ιουνίου 2025, με δυνατότητα αξιοποίησης επικαιροποιημένων στοιχείων που διατίθενται από τους φορείς. Από το 2026 και εφεξής, οι ηλεκτρονικές διασταυρώσεις θα πραγματοποιούνται τουλάχιστον μία φορά ανά εξάμηνο- την 1η Μαρτίου για το πρώτο εξάμηνο και την 1η Αυγούστου για το δεύτερο-. Αρχικά οι διασταυρώσεις εστιάζουν σε οχήματα τα οποία κυκλοφορούν χωρίς ασφαλιστική κάλυψη, ή έχουν δηλωθεί σε ακινησία για αποφυγή καταβολής τελών κυκλοφορίας. Από το 2026 θα επεκταθούν και σε οχήματα που δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ.
Για τους ελέγχους αυτούς δημιουργείται ειδικό Πληροφοριακό Σύστημα Διαχείρισης Διασταυρωτικών Ελέγχων Οχημάτων. Το σύστημα συλλέγει σε μία ενιαία βάση όλα τα δεδομένα που είναι καταχωρισμένα στα μητρώα της ΑΑΔΕ, του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη, του Επικουρικού Κεφαλαίου Ασφάλισης Αυτοκινήτων και της Εναλλακτικής Διαχείρισης Οχημάτων Ελλάδος.
LIBERAL.GR
