Παρασκευή, 17 Απριλίου 2026

Μη χάσετε το Ανάλυσέ το, αυτή τη Δευτέρα στις 18.00 | Σύγκρουση Οχημάτων, Ψευδή Δήλωση & Διερεύνηση Συνθηκών

Δημοσίευση: 22/06/2023
Ανάλυσέ το, Χρύσανθος Νικολάκος

Μη χάσετε την εκπομπή Ανάλυσέ το, με παρουσιαστή τον κ. Χρύσανθο Νικολάκο, Μεσίτη Ασφαλίσεων-Πραγματογνώμονα Μηχανικό της Prooptiki Insurance Brokers, ζωντανά τη Δευτέρα 26 Ιουνίου στις 18:00 στο insuranceforum web tv.

Το «Aνάλυσέ το» είναι μια εκπομπή κατά τη διάρκεια της οποίας αναλύουμε και διερευνούμε περιπτώσεις ασφαλιστικών ζημιών, προ-ασφαλιστικών ελέγχων κλπ. Σε κάθε εκπομπή ο Χρύσανθος Νικολάκος μας παρουσιάζει πραγματικές περιπτώσεις ζημιών και προ-ασφαλιστικών ελέγχων, καθώς και το πώς αντιμετωπίστηκαν από όλη την αλυσίδα των εμπλεκομένων μερών (πελάτης, ασφαλιστικός διαμεσολαβητής, πραγματογνώμονας, ασφαλιστική εταιρεία).

Παράλληλα με τη παρουσίαση των θεμάτων, ο κ. Νικολάκος απαντά σε ερωτήματα τηλεθεατών και θα δίνει λύσεις σε θέματα που προκύπτουν στην καθημερινότητα των επαγγελματιών.

Στην εκπομπή της Δευτέρας 26 Ιουνίου:

Δύο οχήματα οικογενειακού τύπου, 10ετούς παλαιότητας με περίπου ίδιες διαστάσεις, συνολικές μάζες, και εξοπλισμούς, κινούνταν σε ομόρροπη σειρά  δηλαδή ένα προπορευόμενο όχημα & ένα όχημα που ακολουθεί ακριβώς πίσω του, σε δρόμο διπλής κατεύθυνσης με επαρκή σήμανση, ορατότητα, νόμιμη ταχύτητα και καλές συνθήκες για την κίνηση οχημάτων. Η κάθε κατεύθυνση τυγχάνει δύο (2) στοίχων χωρίς διαχωριστική γραμμή και οι αντίθετες κατευθύνσεις διαχωρίζονται με διπλή διαχωριστική γραμμή η οποία διακόπτεται μόνο σε σημεία όπου επιτρέπεται στροφή.

Προκειμένου να γίνει αντιληπτή η σύγκρουσή των οχημάτων, η ανάλυση του τροχαίου ατυχήματος θα γίνει σε τέσσερις (4) σημαντικές χρονικές στιγμές χωρίς να προσδιορίσουμε τη διάρκειά τους ωστόσο θα τις συνεκτιμήσουμε συμφώνως αφενός του Ν.2696/1999 (Κ.Ο.Κ) και του Ν.ΓΠΝ 1911 συμφώνως αφετέρου της Έννοιας της Δέουσας Επιμέλειας, η οποία υπάρχει όταν καταβάλλεται η επιμέλεια που απαιτείται στις συναλλαγές, δηλαδή αυτή που, αν είχε καταβληθεί, με μέτρο τη συμπεριφορά του μέσου συνετού και επιμελούς οδηγού αυτοκινήτου, θα καθιστούσε δυνατή την αποτροπή της σύγκρουσης. Κατόπιν θα διαφοροδιαγνώσουμε παραβάσεις που αναφύονται μέσα σε αυτές, με βάση τα πραγματικά γεγονότα και θα εκτιμηθούν εμπειρικά με μία 10βαθμη κλίμακα βαθμονόμησης και βαθμολόγησης παραβάσεων ώστε να γίνει αντιληπτός ο βαθμός υπαιτιότητας/συνυπαιτιότητας των εμπλεκομένων οδηγών βάσει του Α.Κ.300 και των σχετικών άρθρων του Ν.2696/1999 και δη του άρθρου 50.

Κατά τη έρευνα του ατυχήματος διαπιστώθηκε πως:

  • Το τροχαίο ατύχημα δεν έγινε όπως αυτό δηλώθηκε από τους εμπλεκόμενους οδηγούς.
  • Οι εμπλεκόμενοι οδηγοί τυγχάνουν ασφαλισμένοι στη ίδια εταιρεία.
  • Ο αντιπρόσωπος της ασφαλιστικής εταιρείας που επιλήφθηκε του τροχαίου περιστατικού επι τόπου, δεν αντιλήφθηκε τον Ηθικό Κίνδυνο

 

Αν ο ασφαλισμένος, σας ζητούσε να συμμετέχετε ενεργά σε όλη τη διαδικασία της αποζημίωσης, τι συμβουλή θα του δίνατε;

Παρακολουθήστε την ανάλυση της προκείμενης περίπτωσης, τη Δευτέρα 26 Ιουνίου, ζωντανά από το insuranceforum web tvαπό τη σελίδα μας στο Facebook καθώς και από το κανάλι της Insurance Innovation στο Youtube 

Ακολουθήστε το insuranceforum.gr στο Google News.

Διαβάστε Ακόμα

36th Thessaloniki Insurance Conference

Παρασκευή 9 Φεβρουαρίου

«Αντιμετωπίζοντας προκλήσεις – Δημιουργώντας ευκαιρίες»