Ο υπεύθυνος χειρισμός, η ανταλλαγή δεδομένων και το ζήτημα σε ποιον ανήκουν αυτά τα δεδομένα αποτελούν θέματα συζήτησης εδώ και πολλά χρόνια, αλλά τον τελευταίο καιρό έχουν συζητηθεί ιδιαίτερα στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, όπου ένας συνασπισμός μερών συμπεριλαμβανομένων ασφαλιστών, εταιρειών χρηματοδοτικής μίσθωσης, και συνεργεία επισκευής ασκούν πιέσεις στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή για να παρέμβει όταν πρόκειται για πρόσβαση σε πολύτιμα δεδομένα οχημάτων.
Τα συνδεδεμένα οχήματα παράγουν ήδη αρκετά terabyte δεδομένων την ημέρα, αλλά αυτό δεν είναι τίποτα σε σύγκριση με αυτό που πρόκειται να ακολουθήσει – εκτιμάται ότι θα φτάσουν τα 30 terabyte δεδομένων την ημέρα μέχρι το 2025. Τα δεδομένα που θα παράγονται επομένως, ισοδυναμούν με περισσότερες από 7.000 ταινίες υψηλής ευκρίνειας!
Στα σημερινά αυτοκίνητα, εκατοντάδες αισθητήρες υψηλής τεχνολογίας καταγράφουν τα πάντα, από την οδηγική συμπεριφορά μέχρι την κατανάλωση καυσίμου και την κατάσταση της ζώνης ασφαλείας.
Μέχρι πρόσφατα, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων ήταν οι φύλακες αυτού του χρυσωρυχείου δεδομένων, αλλά ο νέος νόμος δεδομένων της ΕΕ θα αλλάξει το παιχνίδι, βάζοντας τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στη θέση του οδηγού όταν πρόκειται για το ποιος έχει πρόσβαση στα δεδομένα των οχημάτων τους.
«Αυτή η κίνηση είναι ένα σημαντικό πρώτο βήμα προκειμένου να ενισχυθεί η ανταλλαγή δεδομένων και ο ανταγωνισμός, αλλά για εμάς ως ασφαλιστές ώστε να είμαστε σε θέση να εφαρμόσουμε νέα και βελτιωμένα προϊόντα, διαδικασίες αξιώσεων και αποτελεσματικά μέτρα πρόληψης για τους πελάτες μας», λέει ο Christoph Lauterwasser, Διευθύνων Σύμβουλος του Κέντρου Τεχνολογίας Allianz. «Είμαστε έτοιμοι να εισέλθουμε σε μια νέα εποχή στον κόσμο της ασφάλισης και των λύσεων αυτοκινήτων, χάρη στη δύναμη των δεδομένων από συνδεδεμένα αυτοκίνητα». Με 177 εκατομμύρια συνδεδεμένα οχήματα που αναμένεται να φτάσουν στην ΕΕ έως το 2030, ο όρος του «μεγάλου» στα μεγάλα δεδομένα γίνεται εμφανής.
Από την ασφαλιστική σκοπιά, όπως επισημαίνει ο Lucie Bakker, Chief Claims Officer στην Allianz Versicherungs-AG, η πρόσβαση στα δεδομένα αυτοκινήτου και η στοχευμένη και κατάλληλη χρήση τους ανοίγουν νέους δρόμους στα πρότυπα ποιότητας και στην διεκπεραίωση αξιώσεων για τα μηχανοκίνητα οχήματα.
