Σχεδόν 1,7 δισ. ευρώ σε αποζημιώσεις κατέβαλαν οι ασφαλιστικές εταιρείες στη Ρουμανία κατά τους πρώτους εννέα μήνες του 2025, καταγράφοντας αύξηση 16% σε ετήσια βάση. Τα στοιχεία, που δημοσιοποιήθηκαν από την Financial Supervisory Authority (ASF), αποτυπώνουν αφενός την αυξημένη συχνότητα και το κόστος ζημιών, αφετέρου τη διαρκή ενεργοποίηση του ασφαλιστικού μηχανισμού στην κάλυψη πραγματικών αναγκών της οικονομίας και των πολιτών.
Όπως προκύπτει από τα δεδομένα, ο κλάδος ζημιών (non-life) συγκέντρωσε τη μερίδα του λέοντος, με αποζημιώσεις περίπου 1,43 δισ. ευρώ, που αντιστοιχούν στο 83% του συνόλου. Οι αποζημιώσεις ζωής ανήλθαν σε περίπου 290 εκατ. ευρώ, καλύπτοντας το υπόλοιπο 17%, επιβεβαιώνοντας τη σταθερή –αν και πιο περιορισμένη– συμμετοχή του κλάδου.
Κεντρικό ρόλο στις καταβολές αποζημιώσεων διατήρησε η ασφάλιση οχημάτων, η οποία εξακολουθεί να αποτελεί τη «ραχοκοκαλιά» της ρουμανικής ασφαλιστικής αγοράς. Οι αποζημιώσεις από τα υποχρεωτικά συμβόλαια MTPL (RCA) ξεπέρασαν τα 810 εκατ. ευρώ, αντανακλώντας τόσο την αυξημένη σοβαρότητα των ζημιών όσο και το υψηλότερο κόστος επισκευών. Παράλληλα, η ασφάλιση CASCO συνέβαλε με επιπλέον 347 εκατ. ευρώ, επιβεβαιώνοντας τη βαρύτητα των καλύψεων οχημάτων στο συνολικό χαρτοφυλάκιο.
Αξιοσημείωτες ήταν και οι αποζημιώσεις που συνδέονται με πυρκαγιές και φυσικές καταστροφές, οι οποίες υπερέβησαν τα 85 εκατ. ευρώ, αναδεικνύοντας τον ρόλο της ιδιωτικής ασφάλισης στην αντιμετώπιση κινδύνων με αυξανόμενη ένταση. Παράλληλα, το Ταμείο Εγγύησης Ασφαλισμένων (FGA) κατέβαλε περίπου 193 εκατ. ευρώ για την κάλυψη υποχρεώσεων πτωχευμένων ασφαλιστικών εταιρειών, συμβάλλοντας στη διατήρηση της εμπιστοσύνης των ασφαλισμένων.
Σύμφωνα με την ASF, οι ασφαλιστικές που λειτουργούν και εποπτεύονται ενεργά από την Αρχή κατέβαλαν αποζημιώσεις ύψους περίπου 1,47 δισ. ευρώ, ενώ το υπόλοιπο ποσό συνδέεται κυρίως με παλαιά χαρτοφυλάκια που έχουν μεταφερθεί στο FGA.
Τα στοιχεία καταδεικνύουν επίσης υψηλό βαθμό συγκέντρωσης στην αγορά, με τις μεγαλύτερες εταιρείες του κλάδου ζημιών να επωμίζονται το μεγαλύτερο μέρος των αποζημιώσεων, κυρίως λόγω της ισχυρής τους παρουσίας στην ασφάλιση οχημάτων. Παρότι οι δείκτες φερεγγυότητας παραμένουν σε ικανοποιητικά επίπεδα σε συνολικό επίπεδο αγοράς, η ταχύτερη αύξηση των αποζημιώσεων σε σχέση με τα ασφάλιστρα συνεχίζει να εγείρει προβληματισμούς για τη μακροπρόθεσμη κερδοφορία και βιωσιμότητα ενός μοντέλου που παραμένει έντονα προσανατολισμένο στο motor insurance.
